معالج XRING O2 من شاومي سيشغّل السيارة أولًا وليس الهاتف

في تطور غير متوقع، لن يظهر معالج XRING O2 الجديد من شاومي لأول مرة في هاتف ذكي أو ساعة ذكية، بل سيتجه مباشرة إلى الطريق. ووفقًا لمصادر في الصناعة، فإن هذا المعالج سيظهر لأول مرة داخل سيارة كهربائية من شاومي. إنها خطوة كبيرة ودلالية. فالمعالج يمثل أحدث جهود شاومي لتوحيد أجهزتها المختلفة تحت منصة متقدمة واحدة من تطويرها الداخلي. من الهواتف إلى الأجهزة القابلة للارتداء، والآن السيارات، XRING O2 لا يركز فقط على الأداء، بل على التكامل والتوحيد.

ويعكس هذا القرار مدى جدية شاومي في رؤيتها طويلة الأمد لبناء نظام تقني متكامل يربط بين الأشخاص والمنازل والسيارات من خلال خيط واحد من السيليكون.

لم تكن شاومي صامتة في مجال تطوير المعالجات، بل على العكس. المعالج السابق XRING O1 أثبت قدرة الشركة على تصميم رقائق قوية وفعالة داخليًا. استخدم هذا المعالج دقة تصنيع 3 نانومتر، واحتوى على 19 مليار ترانزستور ضمن مساحة 109 ملم² – أرقام مبهرة بأي مقياس.

لكن XRING O2 مختلف. ليس مجرد تطوير للجيل السابق، بل يمثل بداية معمارية جديدة أوسع نطاقًا، تمتد إلى ما هو أبعد من الأجهزة المحمولة لتدخل في صميم استراتيجية شاومي للتنقل الذكي.

وفقًا للمسرب المعروف @SmartPikachu، فإن شاومي “تكثف بشكل كبير” استثماراتها في البحث والتطوير لمعالج XRING O2. وتخطط الشركة لاستخدامه كعنصر أساسي في إطلاق متعدد المنصات، بحيث يغذي ليس فقط السيارات الكهربائية، بل أيضًا الأجهزة اللوحية والساعات الذكية والهواتف القادمة.

وفي خطوة متزامنة، تعمل شاومي أيضًا على تطوير وحدة تحكم مركزية رباعية الوظائف مخصصة لمنصة XRING O2. وببساطة، فإن الشركة تقوم ببناء وحدة تحكم واحدة لإدارة عدة أنظمة داخل السيارة، مثل: مساعدة السائق، الترفيه، إدارة البطارية، وغيرها – كلها من خلال وحدة واحدة موحدة. النتيجة: مكونات أقل، تأخير أقل، تكامل أعلى.

وهذا ليس مجرد تحسين بسيط. فمع ازدياد تعقيد أنظمة السيارات الكهربائية، ستكون الشركات التي تبسط دون أن تضحي بالذكاء هي الفائزة.

من الناحية القانونية، قدمت شاومي طلب تسجيل علامة XRING O2 التجارية بتاريخ 5 يونيو لدى مكتب الملكية الفكرية الصيني، وهو الآن قيد المراجعة. وهذه عادةً إشارة إلى أن الشركة تستعد لإطلاق تجاري قريب.

ويتوافق هذا التوقيت مع ما نراه على خارطة طريق معالجات شاومي؛ فمع وجود XRING T1 في السوق، ونجاح XRING O1، يبدو أن XRING O2 يمثل ذروة الجيل الحالي أو بداية موجة ثانية جديدة من تطور معالجات الشركة.

لماذا تبدأ شاومي بالسيارة؟

سؤال منطقي. لماذا تقدم شاومي أقوى معالج لديها داخل سيارة وليس في هاتف؟ والجواب على الأرجح يتعلق بالتحكم الكامل. ففي السيارة، تملك شاومي كامل البيئة التقنية: الأجهزة، البرمجيات، تجربة المستخدم. لا يوجد الكثير من الأعباء أو الاعتماد على جهات خارجية. كما أن السيارة تُعد ساحة معقدة، حيث يكون الدمج والتكامل أمرًا بالغ الأهمية. هذا يمنح XRING O2 فرصة حقيقية للتألق – وإثبات مرونته قبل أن يتم توسيعه ليشمل الأجهزة الأخرى.

وبصراحة، هناك جانب تسويقي أيضًا. عبارة: “سيارتنا تعمل على معالجنا” لها وقع جذاب على المستهلكين.

معالج Xiaomi XRING O2 لا يمثل مجرد شريحة جديدة، بل مرحلة جديدة في طموح الشركة لبناء منظومة مترابطة من الأجهزة الذكية. البداية من السيارة تبدو غريبة، لكنها استراتيجية ذكية جدًا.