137
هيمنة آبل على السوق الصينية، التي كانت يومًا محركًا رئيسيًا لنمو عملاق الآيفون، تبدو الآن في حالة تراجع. وفقًا للمحلل الصناعي البارز مينغ-تشي كو، حيث شهدت مبيعات الآيفون في الصين انخفاضًا كبيرًا، وتشير توقعاته إلى أن هذا الاتجاه قد يستمر لفترة.
يشير تقرير كو إلى أن شحنات الآيفون في الصين تراجعت بنسبة 10-12% على أساس سنوي في ديسمبر 2024، رغم استقرار سوق الهواتف الذكية في البلاد بشكل عام. ويرجع هذا التراجع إلى ما يُعتبر نقصًا في الابتكار في الطرازات الجديدة من Apple. قدمت سلسلة iPhone 16 تغييرات طفيفة فقط، مثل تعديل بسيط في بروز عدسة الكاميرا، ما ترك المستهلكين في الصين وخارجها غير مبالين.
صرح مينغ-تشي كو قائلًا: “في ديسمبر 2024، استقرت شحنات الهواتف الذكية في الصين بشكل عام، لكن شحنات الآيفون انخفضت بنحو 10-12% على أساس سنوي، ما يعكس تراجعًا مستمرًا في حصة آبل بالسوق الصينية.”
نتيجة لذلك، تبنت آبل نهجًا حذرًا فيما يخص تخطيط الإنتاج لعام 2025. وتشير التوقعات للنصف الأول من 2025 إلى انخفاض بنسبة 6% في الشحنات على أساس سنوي.
سجلت الشركة أداءً ثابتًا نسبيًا في الشحنات خلال الربع الأول من 2025، وهو ما عزاه كو إلى تخزين مسبق في يناير استعدادًا للتعريفات الجمركية المتوقعة تحت إدارة ترامب. ومع ذلك، يُتوقع أن يشهد الربع الثاني انخفاضًا ملحوظًا.
بالنظر إلى المستقبل، فإن شائعات حول طرازات iPhone 17 فائقة النحافة وأجهزة iPhone القابلة للطي، المقررة للنصف الثاني من 2025، قد تواجه عقبات إضافية. هذه الأجهزة يُتوقع أن تأتي بتصميم يعتمد فقط على شريحة eSIM، وهو ما يمثل تحديًا في السوق الصينية حيث لا يزال دعم شركات الاتصالات لشريحة eSIM محدودًا. وأشار كو إلى أنه إذا لم تقم آبل بتعديل التصميم لدعم بطاقات SIM الفعلية، فقد تكافح هذه الطرازات لتحقيق النجاح.
حتى إطلاق iPhone SE4 المتوقع في منتصف 2025 قد لا يغير الوضع. وفقًا لـ كو، فمن غير المرجح أن يعوض هذا الطراز الانخفاضات الأوسع في الشحنات بسبب تأثيره المحدود على التشكيلة العامة.
بالنسبة لعام 2024، توقع كو أن تصل شحنات الآيفون إلى حوالي 220 مليون وحدة، مع زيادة طفيفة إلى 220-225 مليون وحدة في 2025. ومع ذلك، تظل هذه الأرقام أقل من توقعات السوق التي تجاوزت 240 مليون وحدة سنويًا.
